时速1000公里的“高速飞车”要来了？实验室已在山西筹建——

半个小时到北京，一个小时到上海，山西的小伙伴们可曾想想有一天乘坐下面的“高速飞车”么——这还只是保守的数据，据说最快能达到时速4000公里！比目前速度最快的高铁还要快10倍，从太原到北京理论上就是十几分钟！而这个不是小编在这里信口开河，是央视专门报道的：

超级高铁不同于普通高铁

它有点像动漫里的胶囊列车

每一个胶囊被放置于真空管道中

像炮弹一样被发射到目的地

高速飞行列车的设计概念图

使用低真空环境配备

超声速外形全面减少空气阻力

新一代高铁的空气阻力

将降低到传统高铁的3%

再加上磁悬浮技术

全速开动的超级高铁

将整车悬浮在空中

名副其实的“飞行列车”

山西筹建相关实验室

3月31日，中北大学与中国航天科工集团第三研究院、大同市人民政府共同举办超高速低真空管道磁浮交通（高速飞车）山西省实验室建设方案暨重大科技专项论证会。

中国工程院院士刘永才、王一德、卢春房、刘尚合、李魁武、黄庆学、黄崇祺、王安、朱广生、周寿桓、傅志寰及清华大学吉吟东教授、北京航空航天大学刘沛清教授、北京交通大学吴命利教授、航天科工集团宋斌研究员等15位相关领域专家学者应邀参加论证会。中北大学党委书记沈兴全、航天三院总指挥邹洪、大同市政府一级调研员梁全胜以及省科技厅有关负责人出席论证会，中北大学副校长李东光主持开幕式。按照山西省委“四为四高两同步”总体思路和要求，围绕国家、山西省重大战略需求和省委书记楼阳生“五个一流”的要求，山西省决定与中国航天科工集团合作，在中北大学设立超高速低真空管道磁浮交通（高速飞车）实验室。实验室将在山西大同先期建设一条全尺寸试验线，为未来超高速飞车提供低真空管道磁悬浮关键技术试验平台。这一平台作为服务于国家科技创新战略的大科学装置，建成后为我国在轨道交通领域领跑世界具有重要意义。该项目的开展将不断完善高速飞车技术标准体系，产出一批重大突破或颠覆性科技成果，实现轨道交通更快速、更便捷、更舒适、更安全和经济可控，对推动我国交通技术引领、带动相关产业发展升级具有重大意义。

邹洪表示，航天三院将与中北大学一道，积极筹建高速飞车山西省实验室，作为基础研究和技术创新的实体，致力于从前瞻性基础研究、工程实验验证到实验示范运营的全链条创新工作。双方以高速飞车项目为契机，共同努力，进一步推动高速飞车山西省实验室、高速飞车全尺寸试验线项目落地，推动科技创新和成果转化。

高速飞车项目总师、航天三院磁电总体部主任毛凯就超高速低真空管道磁浮交通（高速飞车）山西省实验室建设方案、超高速低真空管道磁浮交通（高速飞车）全尺寸试验线（一期）项目立项情况进行了详细汇报。

网友评论也都亮了！

@POTUS45：还没找到座位已经坐过站啦。。。

@花里胡哨ts：4000km/h这叫高铁？不应该叫传送门咩

@洋娃娃和北极熊跳舞：飞机：能不能给点面子  别太快了

@用心听石：这个完全可能啊！如果在很光滑的管道内把车做成子弹头形状，在后面给它15兆帕的压力，根据流体力学A^2+B^2=C^2可以算出可以达到4000公里啊！

@木子_丘山：1.比飞机快是因为在真空环境中。2.加速度不会是10g所以乘客死不了。3.打王者荣耀比较难，速度太快基站切换太频繁。

@赞韵荷：理论到实践需要一个时间差，

延伸阅读：
1.航天科工与山西省签署战略合作协议
2020年11月13日，中国航天科工党组书记、董事长袁洁，党组副书记、董事、总经理刘石泉在太原市会见了山西省委书记楼阳生，省委副书记、省长林武，双方就加强超高速磁悬浮产业、信创产业、智慧产业等领域的合作展开座谈，并签署战略合作协议。集团公司党组成员、总会计师刘传东，党组成员、副总经理龚波；山西省省委常委、大同市委书记张吉福，副省长王一新等参加会议。
近年来航天科工与山西省保持着密切合作，希望聚焦战略性新兴产业，充分发挥在信息技术、高端装备、环境治理、市政建设等领域的实力和技术优势，围绕超高速磁悬浮产业探索推动务实合作，并以优质的产品与服务助力山西省水利基础设施建设、环境生态治理以及市政建设等领域发展。相信航天科工与山西省将以战略合作为新的契机，把握我国发展的重要战略机遇期，开启双方高质量合作共赢新篇章。
2.2020年9月16日，低真空磁悬浮高速飞车试验线山西省选址报告技术评审会在太原召开 会议由山西省国防科工局、航天第三设计研究院主办，大同高速飞车交通发展有限公司承办。本次选址结合试验要求，选线工作组在全省范围内进行了选址，敲定了运城、太原、忻州、朔州、大同5地市15个选址方案。会议听取了选线工作组选线情况汇报，与会专家一致同意 ”大同市阳高选址方案 ” 作为低真空磁悬浮高速飞车山西省内首选方案，建议后续按此选线方案尽快开展工程可行性研究，推进项目早日开工。

综合：央视新闻、中北大学、湖北日报、山西科技等

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